旅のジャーナリストを目指す集団
「ミストラル」 フランス国鉄が世界に誇った豪華列車。列車名の由来は「南仏・プロヴァンス地方に吹く風」。パリ～ニース間1088㎞を９時間10分、平均120k/hで走った。 オール一等の車内は、オープンとコンパートメントの座席車を始め、フルコースディナーを提供する食堂車、ブティックの付いたバー、それに理髪室などが設けられ、それらのすべてがとても上品に仕上げられていた。 私もこのミストラル号に３度乗車する機会があった。まるでヒッピーのような格好での鉄道一人旅。リッチな紳士淑女ばかりの列車内に少し緊張はしたが、列車内に流れる軽音楽に癒されながら、紺碧の地中海を眺め過ごした最高の列車旅であった […]
「 セッテベロ 」 世界一豪華！ とイタリア国鉄が誇った特急電車の名である。1953年、日本の東海道新幹線が開業する10年以上も前に、イタリアに登場したこの電車。モダンな球形の前後展望車、そしてオール１等の車内はまるで動く応接間であった。ゆったりとした淡いブルーの座席、絵の描かれた扉でカバーされた荷物棚、豪華に仕立てられた室内は、実に優雅な旅を演出してくれた。後に小田急ロマンスカーや、名鉄ビスタカー誕生のモデルにされたことはあまりにも有名だ。 「７つの美」の意味を持つこのセッテベロと初めて対面したのは1974年の夏である。スペインからの夜行列車を乗り継いで、かなり疲れ気味の私は、まだ目の覚 […]
２０１２年の元旦はヘルシンキで迎えた。路面電車が走る中心地はコンパクトなので、５００ｍほど歩くとバルト海の乙女像「ハヴィス・アマンダ」の噴水がある。さらに１００ｍほど東に行くと、もうそこは海（エテラ港）だ。ヘルシンキの１月の日の出時間は９時２０分頃であるが、１０時半頃太陽が見えた。本日は１月１日（日）。初日の出だ。特に新年は祝わないらしく、なにもめでたい感じはしない。 マーケット広場のスオメンリンナ島行きフェリー乗り場にてチケットを購入する。往復で５ユーロ（約５００円）だった。約１５分でスオメンリンナ島に到着。スオメンリンナ島はフィンランドの南海岸を守る要塞のある島で、スウェーデン・ロシア […]
２０１１年１２月２９日（木）、友人と二人中部国際空港から時差７時間遅れのフィンランドの首都ヘルシンキに向けて飛び立った。ヘルシンキでの乗り継ぎに１時間しかなくてひやひやしたが、ネットの情報によると乗り継ぎ客は把握しているので、大丈夫と書いてあり、無事ラップランドの州都ロバニエミに到着した。しかし、到着後に会った日本人から前回行った時においていかれた乗客達がいて係員に抗議していたという話を聞いた。 翌日３０日（金）、現地のツアーに参加した。英語ツアーオンリーである。まずはバスでトナカイ・ファームに出かける。もう１０時過ぎているが、まだ日は昇らない。雪が積もったテントの中に入ると、サーメ人のシ […]
フロム鉄道 ベルゲンでの宿、グランドテルミナスホテルは、中央駅すぐ横。清潔に整えられたクラシカルな内装の部屋は、大変気持ちがよい。次の日は朝１番のベルゲン急行で今回の旅のハイライトである、ソグネフィヨルド観光に向かう。 ノルウェーのフィヨルドルートはいくつもあるが、ソグネフィヨルド観光の１番ポピュラーなコースを選ぶ。ベルゲンを出発して約２時間、残雪の残るミュルダールの駅に到着。この駅からソグネフィヨルドの入江の村フロムまで結ぶ路線が、世界の鉄道ファンが憧れるフロム鉄道である。 標高866ｍのミュルダールから標高２ｍのフロムまで、全長20kmの区間の８割が1000ｍ進むと55ｍ下る急勾配で […]
